SN65HVD1040QDRQ1
Descrição
Parâmetros técnicos
O SN65HVD1040QDRQ1 é um transceptor automotivo Can altamente qualificado, projetado para operar em uma ampla faixa de temperatura de -40 graus a 125 graus. Aderindo aos padrões AEC-Q100, possui proteção ESD de até ±8 kV, com classificações específicas para ESD Modelo de Corpo Humano (HBM), Modelo de Dispositivo Carregado (CDM) e Modelo de Máquina (MM). Oferecendo controle de configuração específico do cliente e aprovação de grandes alterações, ele serve como um substituto imediato aprimorado para o TJA1040. Em conformidade com os padrões ISO 11898-5, GIFT/ICT e equipado com um modo de espera de baixa corrente, o transceptor garante uma comunicação confiável e eficiente. Seus recursos incluem alta imunidade eletromagnética, baixas emissões, proteção contra falhas de barramento, função de timeout dominante, proteção contra desligamento térmico e entradas e saídas de barramento sem falhas, tornando-o uma solução abrangente para aplicações automotivas.
Produtos relacionados:
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Peça do fabricante |
SN65HVD1040QDRQ1 |
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Descrição |
TRANSCEPTOR IC MEIO 1/1 8SOIC |
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Estoque |
7140 |
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Série |
Automotivo, AEC-Q100 |
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Status do produto |
Ativo |
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Tipo |
Transceptor, Isolado |
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Protocolo |
Ônibus pode |
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Número de Drivers/Receptores |
1/1. |
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Dúplex |
Metade |
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Histerese do receptor |
125 mV |
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Taxa de dados |
-- |
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Tensão - Alimentação |
4.75V ~ 5.25V |
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Temperatura de operação |
-40 grau ~ 125 graus |
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Pacote/Caso |
8-SOIC |
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Pacote |
Fita e Carretel (TR) |
Formulários:
• Camada física CAN de fio duplo GMW3122
• SAE J2284 CAN de alta velocidade para aplicações automotivas
• Interface de barramento de dados padrão SAE J1939
• Interface de barramento de dados padrão ISO 11783
• Interface de barramento de dados padrão NMEA 2000
• Automação Industrial – Barramentos de Dados DeviceNet™ (ID do Fornecedor nº 806)
Descrição:
O dispositivo SN65HVD1040-Q1 atende ou excede as especificações do padrão ISO 11898 para uso em aplicações que empregam uma rede de área de controlador (CAN). O dispositivo está qualificado para uso em aplicações automotivas. Como um transceptor CAN, este dispositivo fornece capacidade de transmissão diferencial para o barramento e capacidade de recepção diferencial para um controlador CAN em taxas de sinalização de até 1 megabit por segundo (Mbps). A taxa de sinalização de uma linha é o número de transições de tensão feitas por segundo, expressa em unidades bps (bits por segundo).
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